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王岐山保证北京奥运时交通无问题 停车将市场化

2018-11-30 15:33:35
王岐山保证北京奥运时交通无问题 停车将市场化 一月二十七日,北京市市长王岐山在北京与参加北京市政协十届五次会议的港澳政协委员座谈,与港澳委员探讨北京市城市交通的问题和发展。

自北京备战奥运以来,这个城市变成问题多的城市,我则成为问题多的市长。

但我不担心北京奥运期间交通会出问题 ,北京市市长王岐山在二十七日与港澳政协委员的座谈会上说到。

北京这座城市承载着一千七百万以上的人口,市区每天有八百三十六万人次的客流量,自去年起北京每天新增一千余辆小汽车,上下班高峰期北京几乎变为 汽车长城 ,座谈会上有港澳委员提出二00八年北京的交通问题,担心二00八年北京会不会城市瘫痪。

王岐山信心满满地说 奥运会二十多天的时间,我敢保证交通不会有问题 ,他谈到,中非合作论坛就通过错峰上下班、引导市民乘坐地铁和公交等措施成功削减了近九十万辆小汽车,论坛期间累计承载国家元首、高级官员等各类人员四点六万人次,安全行使五十八点五万千米。

今年年初大刀阔斧的改革就印证了王市长的话,年初全市四百4十七条公交线路降低统一市区票价,日均刷卡量六百四十万次,另外北京地铁的兴建也在紧锣密鼓地进行着,今年9月份地铁五号线将通车运行,奥运前十号线一期和轨道交通机场线也将完成,届时轨道交通将新增运营里程八十四公里,累计达到一百九十八公里。

成功申奥带给北京前所未有的活力,同时也将北京推到风口浪尖,北京现有的各种问题呈现在世人面前,特别是 首堵 更成为人们热议的话题。

有香港政协委员介绍,在香港坐公交是一种享受,出行很方便,不仅准时,而且服务好,一年四季都有空调,想看书或睡觉可以倚在靠背上。

她例举自己从湾仔码头到深圳只用花时三十分钟。

可是香港用了近百年的时间才有今天的成就呀 ,王岐山按捺不住道, 每个城市都有自己的发展阶段,在工业化、城市化的过程中北京不可避免要出现这些问题 。

北京市十一五规划明确提出优先发展公共交通,大力抓紧机会修轨道交通 ,王岐山表示, 北京现有公交在整个交通体系的比例是百分之三十,日后达到百分之五十的比例我们就基本成为公交导向型的城市了 。

座谈会上还有委员提出北京小汽车增长过快、停车场建设滞后等问题,对此,王岐山笑言, 居住在香港,拥有一部私家车,在小区和单位都得租用停车空间,帐算下来每年得花三十万 ,他坦言北京下一步将逐步推动停车市场化,按市场标准收费, 到时你看小汽车还会不会这么快增长 。

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